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臺(tái)州東儀機(jī)械制造有限公司
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打殼氣缸

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電控局限打殼氣缸,氣源壓力降至極限約0.38帕,潛在結(jié)殼堵料故障率,還影響預(yù)警設(shè)置的壓力值不預(yù)警示的結(jié)殼故障率。智能壓殼可降至壓力的極限約0.26帕的壓穿力約410KG/次,從約2.5秒/次至約8秒/次錘頭停留殼層,自然延時(shí)增壓低中高壓力的每次循環(huán),帶有延時(shí)緩壓功能不少于30KG/次適宜減壓使用,針對(duì)潛在結(jié)殼堵料的故障率,提高槽況正常出鋁率。
在線客服
產(chǎn)品詳情

新型氣缸技術(shù)規(guī)范:

介質(zhì)要求:經(jīng)過濾的潤滑或非潤滑空氣

氣缸直徑:Φ160mm

氣缸行程:550mm-650mm

氣缸活塞速度:<0.32m/s

氣缸Z低工作壓力:0.2MPa

氣缸Z高工作壓力:1.0 MPa

氣缸Z高工作峰值:200°C

氣缸Z低工作溫度:-30°C

氣缸儲(chǔ)存溫度:-40~50°C

氣缸活塞桿連接:M36X2.0

錘桿連接方式:U-型接頭

氣缸安裝方式:耳軸支架

氣缸進(jìn)氣口排氣口:G1/2

氣缸進(jìn)氣口氣管內(nèi)徑Ф12

信號(hào)電磁閥:DC24V6.5W

氣缸連接封管法蘭:M16 140*140

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電控局限打殼氣缸,氣源壓力降至極限約0.38帕,潛在結(jié)殼堵料故障率,還影響預(yù)警設(shè)置的壓力值不預(yù)警示的結(jié)殼故障率。智能壓殼可降至壓力的極限約0.26帕的壓穿力約410KG/次,從約2.5秒/次至約8秒/次錘頭停留殼層,自然延時(shí)增壓低中高壓力的每次循環(huán),帶有延時(shí)緩壓功能不少于30KG/次適宜減壓使用,針對(duì)潛在結(jié)殼堵料的故障率,提高槽況正常出鋁率。
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氣缸直徑:Φ160mm

氣缸行程:550mm-650mm

氣缸活塞速度:<0.32m/s

氣缸Z低工作壓力:0.2MPa

氣缸Z高工作壓力:1.0 MPa

氣缸Z高工作峰值:200°C

氣缸Z低工作溫度:-30°C

氣缸儲(chǔ)存溫度:-40~50°C

氣缸活塞桿連接:M36X2.0

錘桿連接方式:U-型接頭

氣缸安裝方式:耳軸支架

氣缸進(jìn)氣口排氣口:G1/2

氣缸進(jìn)氣口氣管內(nèi)徑Ф12

信號(hào)電磁閥:DC24V6.5W

氣缸連接封管法蘭:M16 140*140

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